近日，中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員黨海政課題組利用以四級高頻脈沖管循環(huán)作為前級、JT循環(huán)作為終端的復(fù)合制冷循環(huán)實驗方案，獲取了迄今為止公開報道的基于多

制冷循環(huán)根據(jù)節(jié)流次數(shù)可分為單級壓縮循環(huán)，雙級以及多級。兩級壓縮制冷循環(huán)是指來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸氣要經(jīng)過低壓與高壓壓縮機兩次壓縮后，才進入冷凝器。并在兩次壓

　制冷維?；A(chǔ)知識　　1、吸氣溫度過高　　吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸

雖說空調(diào)故障的成因可能有成百上千種，需要具體問題具體分析，但是一些經(jīng)驗豐富的人員往往可以通過空調(diào)系統(tǒng)高、低壓側(cè)壓力的異常，來大致判斷問題的所在。今天我們就

為了使最后裝配獲得成功，在制冷系統(tǒng)經(jīng)過氣密性試驗和檢漏后，必須進行徹底抽真空（簡稱抽空）。抽真空就是利用真空泵或壓縮機對制冷劑循環(huán)系統(tǒng)進行抽真空，使系統(tǒng)中

恒溫冷庫是冷庫安裝的常見類型之一，廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)和不同的地方。今天，我將告訴你恒溫冷庫和普通冷庫的區(qū)別。??恒溫冷庫與普通冷庫的區(qū)別主要體現(xiàn)在恒溫冷庫

影響蒸發(fā)溫度變化的因素：　　在制冷裝置實際運行過程中，蒸發(fā)溫度的變化是很復(fù)雜的，它除了直接受膨脹閥(節(jié)流閥)控制外，與被冷卻對象的熱負荷、蒸發(fā)器的傳熱面積和

一、制冷劑的熱力性質(zhì)　　制冷系統(tǒng)中的制冷劑常常處于兩相區(qū)或接近飽和狀態(tài)。二、制冷劑的化學(xué)、安全和環(huán)境性質(zhì)　　2.1、制冷劑的熱穩(wěn)定性　　在一定的條件下，制冷

冷卻設(shè)備-排管、冷風(fēng)機和其它類型的蒸發(fā)器。一、型式的選型1）冷卻間、凍結(jié)間、冷卻物冷藏間用冷風(fēng)機；2）凍結(jié)盤裝、箱裝或聽裝食品，可采用擱架式排管或平板凍結(jié)設(shè)

 在開放式制冷壓縮機中，發(fā)動機和壓縮機是分開的。 壓縮機驅(qū)動軸通過連接套筒或皮帶和滑輪與發(fā)動機連接。 因此，您可以根據(jù)需要使用不同類型的發(fā)動機（電動、柴